La seguridad es lo primero, especialmente en carretera. A partir del 7 julio de 2024, la General Safety Regulation (GSR, Reglamento 2019/2144 (UE)) actualizada en toda la UE aplicará nuevos estándares para los sistemas de asistencia de seguridad para aumentar la seguridad general en el tráfico rodado.
El objetivo declarado de Mercedes-Benz Trucks es ayudar y facilitar al máximo la tarea de los conductores durante el trayecto.

Los sistemas de asistencia de seguridad nuevos y perfeccionados no solo cumplen con los estándares vigentes a partir de 2024, sino que también los superan en su ámbito.

De ese modo marcan un nuevo hito en la hoja de ruta para una conducción sin accidentes.

El Active Sideguard Assist perfeccionado de la segunda generación^{901, 1, 905} puede ayudar a los conductores al cambiar de carril o al realizar maniobras de giro con visibilidad limitada en todo el margen de velocidad. Además, el sistema de advertencia de dos niveles puede advertir a los conductores de posibles peligros, de modo que pueden reducir la gravedad de una situación crítica del tráfico mediante una intervención oportuna.

La sexta generación del Active Brake Assist^{901, 902, 903} incorpora la tecnología de fusión de 270° con seis nuevos sensores para una mayor detección del entorno. La vigilancia de varios carriles garantiza una mayor detección de peligros. De este modo, el Active Brake Assist 6^{901, 902, 903} es capaz de reaccionar aún más rápidamente a situaciones críticas como, por ejemplo, la incorporación a un carril con tráfico parado o fluido, también en curvas típicas de autopista.

Además, el sistema detecta personas detenidas y en movimiento, así como ciclistas en el carril, tanto en sentido transversal como en sentido contrario. Si se detecta una posible colisión, el Active Brake Assist 6^{901, 902, 903} puede reaccionar en el rango de velocidad de hasta 60 km/h con un frenado en seco automatizado.

El Front Guard Assist⁹⁰¹ supervisa la calzada delante del vehículo y ayuda a los conductores con el vehículo parado, en situaciones de arranque y en cruces. Si el sistema detecta objetos parados o en movimiento delante del vehículo, por ejemplo personas, asiste a los conductores en situaciones de marcha de hasta 15 km/h mediante avisos de peligro a través del sistema de advertencia de dos niveles.

La perfecta interacción de las diferentes funciones de asistencia a la conducción del Active Drive Assist 3^{901, 905, 906} no solo aumenta el confort de conducción, sino que también contribuye a mejorar la seguridad vial.

La última generación, el Active Drive Assist 3^{901, 905, 906}, ayuda aún mejor al conductor en el control del movimiento lateral y longitudinal del camión. La principal novedad aquí es la función Emergency Steering: Si el Active Sideguard Assist 2^{901, 1, 905} advierte de un peligro de colisión al cambiar de carril, el Active Drive Assist 3^{901, 905, 906} puede contrarrestar activamente la maniobra y devolver el vehículo al centro del carril o al carril propio.

Además, el sistema reacciona activamente a una inacción del conductor, por ejemplo, debido a problemas de salud: Detecta la inactividad y detiene el vehículo lo más suavemente posible.